Le capteur de position du vilebrequin, également appelé capteur PMH (Point Mort Haut), joue un rôle crucial dans le système de gestion électronique du moteur d’un véhicule. Voici une explication du rôle et du fonctionnement de ce capteur :

Rôle du capteur PMH :

Détection de la position du vilebrequin : Le principal rôle du capteur PMH est de détecter la position du vilebrequin à tout moment. Le vilebrequin est une composante clé du moteur responsable de la transformation du mouvement alternatif des pistons en mouvement rotatif.

Synchronisation de l’injection de carburant : En détectant la position du vilebrequin, le capteur PMH permet au système de gestion du moteur de synchroniser l’injection de carburant. Cela garantit que le carburant est injecté dans le cylindre au bon moment, optimisant ainsi le processus de combustion.

Synchronisation de l’allumage : Le capteur PMH est également crucial pour synchroniser le système d’allumage. En connaissant la position du vilebrequin, le système d’allumage peut déterminer le moment précis où les bougies d’allumage doivent déclencher l’étincelle pour enflammer le mélange air-carburant.

Gestion du régime moteur : Le capteur PMH contribue à la gestion du régime moteur en fournissant des informations précises sur la vitesse de rotation du vilebrequin. Ces données sont essentielles pour le bon fonctionnement du moteur et la régulation de la puissance.

Fonctionnement :

Le capteur PMH est généralement un capteur magnétique ou à effet Hall. Voici comment il fonctionne typiquement :

Positionnement sur le moteur : Le capteur PMH est généralement monté près du volant moteur ou d’une autre partie du moteur en relation directe avec le vilebrequin.

Éléments magnétiques : Certains capteurs PMH utilisent des éléments magnétiques fixés au vilebrequin. À chaque rotation du vilebrequin, ces éléments magnétiques génèrent un champ magnétique qui est détecté par le capteur.

Capteur à effet Hall : Les capteurs PMH à effet Hall détectent les variations du champ magnétique lors de la rotation du vilebrequin. Ces variations sont converties en signaux électriques qui sont ensuite interprétés par le calculateur du moteur.

Génération de signaux : En fonction de la conception du capteur, il génère des signaux sous forme d’ondes carrées ou sinus pour indiquer la position du vilebrequin.

Transmission d’informations au calculateur : Les signaux générés par le capteur PMH sont transmis au calculateur du moteur. Le calculateur utilise ces informations pour synchroniser l’injection de carburant, le système d’allumage et la gestion du régime moteur.

En résumé, le capteur PMH est essentiel pour assurer le bon fonctionnement du moteur en fournissant des informations précises sur la position du vilebrequin, permettant ainsi au système de gestion du moteur de prendre des décisions optimales en termes d’injection de carburant, d’allumage, et de régime moteur.