Pour lire et comprendre les informations inscrites sur le flanc d’un pneu, il est important de connaître les différents codes et symboles qui décrivent les spécificités du pneu. Voici une explication détaillée des principales caractéristiques que l’on trouve sur un pneu.

Le flanc du pneu est la zone où sont inscrites les informations importantes. Le pneu a une forme circulaire, et ces informations sont écrites autour de sa circonférence.

Sur le flanc, tu verras une série de chiffres et de lettres comme :
205/55 R16 91V
DOT suivi d’un code
Une mention de la date de fabrication (exemple : 2219)
Un symbole de marquage M+S ou un pictogramme avec un flocon de neige.

Maintenant, voyons à quoi correspondent ces inscriptions.

Explication des caractéristiques :

1- Dimension du pneu :

Le format d’un pneu est typiquement exprimé comme suit :

205/55 R16 91V. Décomposons ces éléments :

205 : C’est la largeur du pneu en millimètres, mesurée d’un flanc à l’autre. Ici, le pneu a une largeur de 205 mm.

55 : Il s’agit du rapport hauteur/largeur (aspect ratio), exprimé en pourcentage. Cela signifie que la hauteur du flanc représente 55 % de la largeur du pneu. Plus le chiffre est bas, plus le flanc est bas (pneus à profil bas).

R : C’est la structure du pneu, ici « R » indique une construction radiale, la plus courante aujourd’hui.

16 : Le diamètre de la jante en pouces. Ce pneu est conçu pour être monté sur une jante de 16 pouces.

91 : Il s’agit de l’indice de charge, un code numérique indiquant la charge maximale que le pneu peut supporter. Ici, l’indice 91 correspond à une charge maximale de 615 kg par pneu.

V : C’est l’indice de vitesse, qui correspond à la vitesse maximale à laquelle le pneu peut rouler en toute sécurité. « V » signifie que le pneu peut rouler à une vitesse maximale de 240 km/h.

2- Indice de charge et de vitesse :

Indice de charge : Il varie en fonction du nombre et est défini par une table de correspondance. Par exemple, l’indice 91 équivaut à 615 kg.
Indice de vitesse : Il est également lié à une table de correspondance. Par exemple :

T : 190 km/h
H : 210 km/h
V : 240 km/h

3- Code DOT (Department of Transportation) :

Ce code est suivi de chiffres qui indiquent où et quand le pneu a été fabriqué.
Les quatre derniers chiffres du code DOT indiquent la semaine et l’année de fabrication. Par exemple, un code « 2219 » signifie que le pneu a été fabriqué pendant la 22ème semaine de l’année 2019.

4- Marquages spéciaux :

M+S (Mud and Snow) :
Cela signifie que le pneu est conçu pour une utilisation en conditions de boue et de neige. Cependant, ce marquage seul ne garantit pas que le pneu est optimal pour l’hiver.

3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) :
Un symbole de montagne à trois pics avec un flocon de neige indique que le pneu a été homologué pour les conditions hivernales sévères.

5- Pression de gonflage :

Bien que la pression ne soit pas inscrite sur le flanc du pneu, elle est essentielle pour la sécurité et la longévité du pneu. La pression recommandée est généralement indiquée dans le manuel du véhicule ou à l’intérieur de la portière.

6- Symbole d’homologation :

Un E suivi d’un chiffre, par exemple E4, indique que le pneu est homologué pour une utilisation en Europe. Le chiffre suivant l’ « E » indique le pays où l’homologation a été délivrée.

Voila, c’était pour vous les codes et symboles qui décrivent les spécificités du pneu.