La bielle est une composante essentielle du moteur d’une voiture. Elle fait partie du système de transmission du mouvement linéaire du piston au mouvement rotatif du vilebrequin. Voici un aperçu du rôle de la bielle et de son fonctionnement :

Rôle de la bielle :

Transmission de mouvement : La bielle agit comme une liaison mécanique entre le piston et le vilebrequin. Elle permet de convertir le mouvement alternatif du piston en un mouvement rotatif du vilebrequin.

Lien entre piston et vilebrequin : L’une des extrémités de la bielle est fixée au piston, tandis que l’autre extrémité est attachée à une manivelle sur le vilebrequin. Cela crée une connexion articulée qui transforme le va-et-vient du piston en un mouvement rotatif.

Son fonctionnement :

Course montante du piston : Lorsque le piston se déplace vers le haut du cylindre (course montante), la bielle suit ce mouvement et transmet cette force au vilebrequin.

Course descendante du piston : Lorsque le piston se déplace vers le bas du cylindre (course descendante), la bielle suit également ce mouvement. La bielle convertit ce mouvement linéaire en un mouvement rotatif en pivotant autour de la manivelle fixée au vilebrequin.

Transmission de la puissance : Le vilebrequin convertit ensuite le mouvement de la bielle en un mouvement rotatif continu. C’est ce mouvement rotatif qui est transmis à la transmission de la voiture, entraînant finalement les roues.

Rotation continue : Le mouvement alternatif du piston est ainsi converti en un mouvement rotatif continu du vilebrequin grâce à la bielle. Cela permet d’assurer un fonctionnement en douceur du moteur et la transmission de la puissance générée par la combustion du carburant.

La bielle est donc un élément crucial dans le processus de transformation de l’énergie thermique produite par la combustion du carburant en énergie mécanique pour propulser le véhicule. Elle contribue à la cinématique du moteur en assurant une liaison solide entre le piston et le vilebrequin.